8月29日，神华集团与招商局集团高层举行会谈并签署全面战略合作协议，这标志着两大央企携手，战略合作关系进一步深化。
神华集团董事长张玉卓表示，招商局在产融结合、产城互动、产网融合、产云结合和资本运作方面是先行者，其三大平台的架构十分契合国有资本投资公司的要求。神华集团与招商局集团在铁路、公路、航运等领域各有所长，在金融、地产等方面开展合作将进一步拓展业务领域、提升双方的竞争力。
招商局集团董事长李建红介绍了招商局集团近几年在实业经营、金融机构和资本运作等三大平台建设方面取得的经验和成绩，认为招商局集团与神华集团在优化商业模式、开展资产管理、进行产业合作等方面大有可为，并探讨了双方在践行国家“一带一路”战略构想中的合作机会。
会谈后双方举行了签约仪式，神华集团总经理凌文与招商局集团总经理李晓鹏分别代表两家企业在全面战略合作协议上签字。根据协议，双方将本着“优势互补、强强联合、合作共赢、平等互利”原则，在散货运输、交通基础设施、综合物流、园区/社区开发和金融服务等领域建立全面战略合作伙伴关系。双方同意按照市场化原则，积极推动优势资源的共享与协同。
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招商局集团
招商局集团是国家驻港大型企业集团，经营总部设于香港，亦被列为香港四大中资企业之一。截至2015年底，招商局集团总资产 9011亿元，管理总资产6.2万亿元。招商局业务主要集中于交通(港口、公路、能源运输及物流、修船及海洋工程)、金融(银行、证券、基金、保险)、地产(园区开发与房地产)三大核心产业。
招商局积极践行“一带一路”国家战略，加快国际化步伐，目前在全球18个国家和地区拥有35个港口。2015年，招商局参与了白俄罗斯的中白工业园项目建设，招商局中白商贸物流园成为中白工业园内第一个动工项目，首期工程预计2016年底竣工投入使用;成立了招商局投资发展有限公司，主要承担海外战略性投资任务;推动了物流大通道建设，开通西行货运专列。
招商局是内地和香港交通基建产业的重要投资者和经营者，已基本形成全国性的集装箱枢纽港口战略布局，旗下港口分布于珠三角的香港、深圳，长三角的上海、宁波，渤海湾的青岛、天津，厦门湾的厦门及西南沿海的湛江。2015年，招商局旗下港口集装箱吞吐量为8330万TEU(其中内地港口集装箱吞吐量为6132万TEU，占全国市场份额约30%);散杂货吞吐量达到3.53亿吨。招商局同时在北京、上海、江苏、广东等18个省市投资有总里程7900公里的高等级公路、桥梁、隧道。
航运业是招商局的传统产业。截至2015年底，招商局投入运营的VLCC有34艘，手持VLCC订单19艘，拥有世界一流、全球领先的超级油轮船队，是香港航运界具有代表性的重要力量。
招商局物流业积极、审慎地进行了全国性的网络建设工作。截至2015年底，招商局在全国65个城市设立了物流运作网点1148个，全国性物流网络布局初具规模。招商局还通过收购澳大利亚路凯(Loscam)公司成功进入托盘共享租赁行业。
招商局的金融业务包括银行、证券、基金及基金管理、保险及保险经纪等领域。招商局发起、目前又是作为最大股东的招商银行，是中国领先的零售银行。招商局通过招商蛇口、漳州开发区等，提供城市及园区综合开发和运营服务。2015年，招商局实施了地产板块重大无先例重组。2015年12月，经国务院批准，招商局集团与中国外运长航集团实施战略重组，中国外运长航集团以无偿划转方式整体并入招商局集团。
神华集团
神华集团成立于1995年10月，是经国务院批准设立的国有独资公司，属中央直管国有重要骨干企业，是以煤为基础，集电力、铁路、港口、航运、煤制油与煤化工、新能源开发为一体，产运销一条龙经营的特大型综合能源企业。目前，神华集团不仅是我国规模最大、现代化程度最高的煤炭企业，也是国内装机规模和年发电量名列前茅的电力企业，是国内国际在规模和技术上均处于领先地位的现代煤制油化工企业，也是唯一拥有自营铁路、港口和航运业务的交通运输企业。
目前，神华集团主要经营国务院授权范围内的国有资产，开发煤炭等资源性产品，进行电力、热力、港口、铁路、航运、煤制油、煤化工等行业领域的投资、管理;规划、组织、协调、管理神华集团所属企业在上述行业领域内的生产经营活动。截至2016年6月底，有子公司45家，总资产9478亿元，在册员工20.84万。拥有生产和建设煤矿75处;拥有电力公司6家，总装机7923万千瓦(其中风电、光伏、水电等装机663万千瓦);自营铁路2155公里，年运输能力超过8亿吨;港口年吞吐能力2.63亿吨;航运船舶40艘，年运输能力218万载重吨。
经过二十多年的快速发展，神华产运销一条龙经营模式优势显著。神华核心矿区——神东矿区已经具备2亿吨清洁环保煤生产能力，各项生产、技术、能耗、环保等指标均达到世界先进水平，各矿井全部被评为安全高效特级矿井;还拥有国家西煤东运第二条大通道——从神东矿区到黄骅港的铁路专用线，其中神朔铁路年运输能力3亿吨，朔黄铁路年运输能力3.5亿吨;拥有我国重要的煤炭下水港口——黄骅港，设计煤炭吞吐能力为1.78亿吨，是以煤炭装卸为主、兼顾散杂货、油品的国内第二大煤炭输出港，今年上半年的吞吐量已超过秦皇岛港。
神华电力板块火电装机规模在我国居于前五位，在火电行业拥有最多的超低排放机组。神华率先在全国电力行业提出并实施火电机组超低排放改造，截至今年6月底，神华集团电力装机容量7920万千瓦，已经完成超低排放改造的燃煤机组达到65台，共计3381.4万千瓦，占神华集团电力总装机的42.6%。其中，神华集团京津冀地区22台燃煤机组、共计978万千瓦装机容量，全部实现超低排放，成为全国煤炭清洁利用和煤电清洁发展的领跑者。
在煤转化板块方面，神华在煤制油化工产业规模、技术及管理水平都处于领先地位。成功开发出煤直接液化、费托合成、甲醇制烯烃及干煤粉加压气化等具有自主知识产权的工艺技术，成功建成并运营着神华煤直接液化、神华包头煤制烯烃(MTO)，神华宁夏煤制丙烯(MTP)等三大示范工程。制约煤化工产业发展的水消耗问题已大大缓解，吨油耗水由原设计的10吨降到目前的5吨，且大部分由矿井水供应。污水实现了零排放，对环境的负面影响得到彻底解决。
神华集团运营管理绩效突出。“十二五”和“十一五”相比，总资产增长175%，营业收入增长118%，利润增长63.7%，经济总量不断提高，企业实力持续增强。国有资本保值增值率处于行业优秀水平，企业经济贡献率连续多年居煤炭行业第一，年利润总额在中央直管企业中名列前茅。
原标题：大手笔！看神华又与哪家合作了？
