为了适应环保新要求,SCR超低排放改造后,由于硫酸氢氨堵塞空预器,造成空预器压差偏大,引起风机耗电增加、喘振失速等问题,必须对空预器进行升温或在线水冲洗。经过多次升温消除空预器堵塞和在线水冲洗,积累了经验。本文介绍了这两个过程,分析了危险点及采取的措施。河北西柏坡发电有限责任公司330

首页> 大气治理> 脱硫脱硝> 烟气脱硝> 技术> 正文

SCR超低排放后空预器堵塞的原因、预防及处理

2016-08-05 09:00 来源: 清洁高效燃煤发电微信 作者: 高立涛

为了适应环保新要求,SCR超低排放改造后,由于硫酸氢氨堵塞空预器,造成空预器压差偏大,引起风机耗电增加、喘振失速等问题,必须对空预器进行升温或在线水冲洗。经过多次升温消除空预器堵塞和在线水冲洗,积累了经验。本文介绍了这两个过程,分析了危险点及采取的措施。

河北西柏坡发电有限责任公司330MW锅炉为北京巴布科克˙威尔科克斯(B&WB)有限公司生产的B&WB—1025/18.3—M型锅炉,预热器为29VI(T)–1676(1778)MOD型(Φ10.33米)容克式三分仓空气预热器,原设计为上海锅炉厂产品,后由豪顿华进行了密封改造。每台炉配2台空气预热器。

空气预热器发生堵灰,会引起一次风、二次风风压增大、炉膛负压难以维持,并出现摆动现象,摆动周期与空气预热器旋转时间相吻合,严重时导致送、引风机发生喘振、一次风压大幅周期波动,一次风管有堵塞危险,严重影响燃烧安全。空气预热器堵灰还会造成锅炉排烟温度升高, 风烟系统阻力增加,一次风、二次风正压侧和烟气负压侧的压差增大,增加了空气预热器漏风,堵灰严重还会影响锅炉的带负荷能力。

1. 空预器堵塞的一般原因

1.1 锅炉燃煤煤种不符合设计值

煤种含硫量过高,会引起烟气露点的降低,导致空预器冷端结露而造成腐蚀。燃煤低位发热量过低,会造成燃煤量、烟气量增大,增加了空预器阻力。灰分过高,造成锅炉各受热面积灰及磨损严重。挥发分过高,引起灰熔点下降,更容易结焦。

1.2 锅炉启动时制粉系统投入不当

锅炉启动过程中,采用小油枪点火,或是启动磨煤机时,炉膛温度低,煤粉燃烧相对较差,势必会造成飞灰可燃物大量增加。大量或者长时间投运油枪时,未燃尽的油污及未燃烧的煤粉进入空预器增加了堵灰的风险。

1.3 空预器吹灰介质未达到设计值

空预器采用蒸汽吹灰时,疏水不畅或时间过短,造成空预器吹灰蒸汽过热度不足,吹灰效果差。有资料指出,空预器吹灰蒸汽过热度应保持在111-130℃。空预器吹灰器故障、减压阀调节性能不好,蒸汽带水,不但减弱吹灰效果,严重时还会在高温下与积灰泥化板结。

1.4 吹灰蒸汽阀门不严泄露

锅炉空预器吹灰进汽阀门不严密,导致水蒸气漏入空预器内部,导致空预器堵塞。故此,在每次停炉时,对空预器吹灰进汽阀进行检查处理,能有效避免此原因导致的堵塞发生。

1.5 空预器水冲洗不彻底

锅炉每次停炉后,都要进行空预器水冲洗,冲洗过程一定要彻底,可采用透光法等手段进行检查,避免冲洗不彻底,否则会在极短时间内加重堵塞,失去冲洗的意义。

2. SCR超低排放对空预器的影响

自脱硝投运以来,空预器压差偏大,而在实行超低排放后,这一现象更加突出。高负荷时达到2.5KPa以上,吹灰器投运后效果不明显,原因分析如下。

2.1 空预器硫酸氢氨堵塞

燃煤锅炉炉膛内烟气中的SO2约有0.5%~1.0%被氧化成SO3。加装SCR系统后,催化剂在把NOx还原成N2的同时,将约1.0%的SO2氧化成SO3。

SCR反应器出口烟气中存在的未反应的逃逸氨(NH3)、SO3及水蒸气反应生成硫酸氢氨或硫酸氨:

NH3 +SO3+H2O→ NH4HSO4

2NH3+SO3+H2O→ (NH4)2SO4

当烟气中的NH3含量远高于SO3浓度时,主要生成干燥的粉末状硫酸氨,不会对空预器产生粘附结垢。当烟气中的SO3浓度高于逃逸氨浓度时,主要生成硫酸氢氨(ABS)。

国内部分进行烟气脱硝改造机组对空预器低温段元件镀搪瓷,空预器冷段换热元件即使采用镀搪瓷元件,如果没有有效的吹灰清洗装置相配套,同样会发生严重的堵灰。

搪瓷镀层能显著降低硫酸氢氨的结垢速率,但如镀层因加工质量而损裂,将不利于防止硫酸氢氨的吸附。

2.2 氨逃逸浓度过高

氨逃逸浓度越大,空预器阻力增加的越快。

烟气脱硝装置运行过程中,除了极端工况造成短时间内过量喷氨外,当氨喷射系统设计不当、烟气流场分布不均匀或者喷氨格栅局部喷嘴被堵塞时,也会造成反应器出口局部区域的氨逃逸过量。不同程度的氨逃逸是造成空预器堵塞的主要原因。

对于烟气脱硝装置,除通过氨喷射系统、导流系统、混合系统的设计提高烟气流场的分布均匀性外,日常运行过程中,还需严格控制喷氨量,防止过度喷氨,并定期进行氨喷射系统的喷氨流量平衡调整,防止局部喷氨过大造成氨逃逸浓度升高。

3. 空预器堵塞的预防

为了更好地控制空预器堵塞情况,必须采取技术手段,杜绝空预器堵塞的原因,从根本上降低或者杜绝空预器堵塞情况发生。

3.1 SCR超低排放前的一般手段

3.1.1 冬季加强暖风器综合治理

利用停炉机会对暖风器进行改造,以彻底解决因暖风器疏水不畅通引起振动而引起内漏。可考虑对暖风器进行改造,进汽端比疏水端提高了约300mm左右,可以缓解了暖风器泄漏几率。在暖风器处都增加了玻璃观察窗,以方便运行过程中检查暖风器是否内漏。

3.1.2 制粉系统投运时尽量满足着火能量

机组每次停运时,在条件允许的情况下,尽量将安装有等离子点火装置的磨煤机对应煤斗烧空,并在下次机组启动前将该煤斗配上发热量大于4500kcal/kg,挥发份较高的煤种,同时等离子磨煤机启动前应保证二次风温大于200℃,以减少制粉系统启动初期大量不完全燃烧产物的生成,从而抑止空预器堵灰的发生。

3.1.3 加强省煤器输灰系统综合治理

锅炉日常运行中加强省煤器灰斗料位的监视和控制,一旦发现高料位,立即联系检修进行处理。同时利用停炉机会,检查省煤器灰斗真实料位,彻底疏通输灰管线。

3.1.4 对空预器要进行定期吹灰且吹灰蒸汽要保证足够的过热度

吹灰至少每8小时进行一次,如果发现空预器差压有上升趋势,应缩短吹灰时间间隔。吹灰程序控制必须采取疏水温度控制,不能通过时间简单判断疏水是否干净,必要时进行疏水管路改造以确保空预器吹灰效果。

3.1.5 加强吹灰阀门的综合治理

每次停炉后对空预器吹灰进汽阀和吹灰枪进行检查处理,保证运行中不发生湿蒸汽泄漏到空预器换热元件上。

3.1.6 高压水冲洗要彻底

空预器冲洗热段一般采用消防水喷淋,冷端采用高压水枪冲洗,通过抽检中温端换热元件干净程度以确定冲洗质量是否合格,正常两台空预器冲洗合格需要进行60小时左右。冲洗结束后一定要进行充分干燥,防止启动时大量灰粒粘贴到换热元件。

3.2 SCR超低排放后的预防手段

3.2.1 合理控制喷氨量

合理控制SCR出口参数,避免过调。根据设计条件,每台炉SCR系统都有设计最大喷氨量,当自调或人工调整时,应当注意不要高于此限值,若是自由大量喷氨才能将Nox降低到超低排放值,应考虑其他方面的影响,不应仅靠过喷氨量来实现。

3.2.2 加强对喷氨格栅均匀性的调整

制定喷氨格栅定期调整试验机制,每次检修或每半年均应对喷氨格栅进行一次优化,防止喷氨不均匀造成反应效率下降,浪费氨气的同时造成空预器硫酸氢氨堵塞。

3.2.3 控制氨逃逸浓度

运行中加强对氨逃逸浓度的监视,发现氨逃逸浓度异常升高,应立即降低喷氨量,查找原因,若因喷口堵塞或脱落,应及时修复,避免长时间不均匀运行。

3.2.4 定期更换催化剂层

建立各炉催化剂台账,对催化剂进行全寿命管理,及时更换失效的催化剂,保证脱硝反应效率。

3.2.5 预防空预器压差增大定期工作

因脱硝超低排放及当前脱硝调节系统特性问题,对于因氨量瞬间过大造成硫酸氢氨堵塞空预器情况时有发生,为了预防空预器及风烟系统的安全、经济运行,应该制定定期工作,各单元机组均应按规定认真执行。

3.2.5.1 每月20日中班,选取负荷大于80%阶段(250MW、480MW),进行两个小时空预器升温工作,A、B两侧分别进行。

3.2.5.2 减小送风量(或增大引风机开度)以提高该侧烟温至160~170℃之间,注意最高点不能超过170℃(针对布袋除尘器,排烟温度不可超过180℃,若无此限值,则应升高至230℃更佳)。

3.2.5.3 每年10月底至4月初暖风器转入运位后,升温期间利用该侧暖风器,根据烟温变化情况和预热器电流变化情况提高送风温度至30~40℃之间,其余时间不用投入暖风器。

4. 升温消除空预器压差增大方法及注意事项

锅炉运行中,预热器阻力超过1.5KPa,应开始执行以下措施:

4.1 投入该侧暖风器,根据烟温变化情况和预热器电流变化情况提高送风温度至30~40℃之间(暖风器停运期间除外)。

4.2 减小送风量(增大引风机开度)以提高该侧烟温至160~165℃之间,注意最高点不能超过170℃(针对布袋除尘器,排烟温度不可超过180℃,若无此限值,则应升高至230℃更佳)。

4.3 加强预热器蒸汽吹灰频次(投入空预器蒸汽连续吹灰),直至阻力下降至1.3KPa(75%以上负荷)以下。

4.4 同一单元两台机组不可同时进行升温工作,20日完不成,可以由21日中班完成,月末上报绩效分炉分AB侧统计。

4.5 加强监视烟温测点,尤其在负荷变化及启停磨期间,确保排烟温度测点最高点不得超过170℃。

4.6 调节送吸风量应缓慢进行,温升5~10℃暂停调节稳定20分钟以上,方可继续升温。注意调节烟温变化速率。

4.7 加强对空预器电流监测,预热器电流一般不得超过正常值5A以上,否则稳定烟温待空预器受热均匀,电流回落方可继续升温。

4.8 升温期间制粉系统尽量保持稳定。

5. 空预器在线水冲洗方法及注意事项

为了防止空预器的硫酸氢氨堵塞,部分单位在SCR改造之初,就对空预器吹灰器进行了改造,但鉴于运行风险,很少有人使用。

我公司已经将空预器吹灰器改造为双介质吹灰器,经过与豪顿华公司协商,同意进行空预器在线冲洗,现已对我公司多台机进行了多次冲洗,积累了一定的经验。下面以#2机组为例对冲洗过程进行阐述,对危险点控制进行分析。

5.1 冲洗过程:

5.1.1 空预器在线冲洗由生产部锅炉专工主持,锅炉车间负责,豪顿华工程有限公司提供技术支持;冲洗过程由发电部负责。

5.1.2 保持机组冲洗时负荷在280MW,最低不能低于260MW。

5.1.3 检查高压水管路上的阀门、法兰、接头的严密性。

5.1.4 将高压水泵入口两只过滤器的滤芯拆下进行清洗,并打开水泵入口阀门,对进水管道进行排污冲洗。

5.1.5 将高压管路上过滤器的滤芯拆下进行清洗,并对过滤器前的高压管道进行冲洗。

5.1.6 检查高压水泵电机和就地控制柜绝缘合格并送电。

5.1.7 确保高压水泵水源压力达到3~8bar,气动卸荷阀仪表气源稳定。

5.1.8 吹灰器控制柜上电后,空枪走行一遍,确保走行过程正确无误。

5.1.9 保证吹灰器操作人员和高压水泵操作人员之间联络的畅通。

5.2 冲洗流程:

两台空预器的高压水冲洗不能同时进行,应逐台冲洗。以下流程以A侧冲洗为例,B侧与此相同。

5.2.1 疏通烟道排污口

由于我公司空预器烟道下方灰斗和排灰管维护不到位,冲洗过程中产生的灰浆将无法排出,应在冲洗前采取排污措施。在烟道下方正对吹灰器的位置左、右各装设一根DN250的排灰管,并安装阀门,同时在烟道靠近底面处开设门孔,用于在冲洗过程中监视烟道中的积灰和排污情况。

5.2.2 切换管路阀门至合适位置

关闭高压水管路中通往#1机组的阀门,打开通往#2机组的阀门和通往#2机A侧的阀门,关闭通往#2机B侧的阀门关闭。还要关闭A侧底部蒸汽进口管道上的阀门,防止高压水冲洗时将蒸汽带入。

5.2.3启动高压水泵

高压水泵可远方或就地操作,以下仅以就地操作为例。在就地控制柜上启动高压水泵(#1和#2机组共用一台高压水泵),就地控制柜带有逻辑控制功能,在程控作用下,水泵启动40-60S后气动卸荷阀自动关闭,然后人工调节带有红色手柄的调压阀,将水泵缓慢升压至20MPa。

5.2.4启动吹灰器高压水在线吹扫

吹灰器可远方或就地操作,以下仅以就地操作为例。

在吹灰器就地控制箱上将密封风机停止,选择“高压水在线吹扫”并启动,就地控制箱柜带有逻辑控制功能,在程控作用下,吹灰器先连续前进至最前端,然后按步退10mm停留52s(转子转动一圈)的方式循环吹扫,直至退到最后端执行完一个吹扫流程。一个吹扫流程的用时约82.5min。

5.2.5停止高压水泵

在就地控制柜上停止高压水泵,在程控作用下,气动卸荷阀先打开,延时120s后电机停止。

5.2.6恢复管路阀门至合适位置

关闭高压水管路中通往#2机组的阀门和通往A侧空预器的阀门。打开底部吹灰器蒸汽进口管道上的阀门,接通蒸汽吹灰通道。

5.2.7关闭烟道排污系统的阀门

5.2.8重复上述流程,对B侧空预器进行冲洗。

5.3 注意事项:

5.3.1 为确保高压水在线冲洗不对机组产生有害影响,可先短时间地进行试验性冲洗,在检查机组运行情况正常后,再逐步延长试验时间。

5.3.2 在冲洗中及冲洗后,观察空预器驱动电机电流、空预器阻力、排烟温度、烟道排污情况及除尘器运行是否正常。观察和记录高压水冲洗时间、压力、空预器在冲洗前后机组负荷、烟气和空气侧差压、送风机和引风机电流、炉膛压力、热风和排烟温度等参数。

5.3.3 排烟温度低于120℃,应该及时调整冲洗侧烟气流量,提高烟温,若持续下降至110℃,则应停止在线水冲洗。

5.3.4 一般情况下应进行多次冲洗,即使在观察到空预器阻力不再持续下降时,仍需再冲洗一到两次。换热元件冲洗得越干净,下次冲洗的周期越长。

5.3.5 每次吹扫结束或中断后,应在就地控制箱上将密封风机启动,以保护喷嘴不被堵塞。

5.3.6 冲洗时注意监视水泵进口过滤器压差(进、出口有压力表),当进水压力小于3bar时,应停泵清洗滤网,以免吸水不畅引起泵的异常震动。

5.3.7 若是在冬季冲洗,在冲洗结束后需将管道中的积水排放干净,防止将管道冻坏。

5.3.8 在冲洗过程中检修人员随时疏通空预器底部疏水排灰管,防止堵塞。

5.3.9 空预器冲洗过程中底部装设围栏,无关人员禁止靠近,防止底部疏水排灰时伤人。

5.3.10 高处作业使用脚手架应验收合格,作业人员必须使用安全带。

5.4 危险点分析:

6.结语

实践经验表明,为了避免空预器堵塞,频繁停机冲洗这一难题,空预器在线水冲洗技术是可行的。上述措施都有一定的通用性,但必须尽心策划,认真组织,加强对过程中的参数的监控,就能保证机组的运行安全。

原标题:SCR超低排放后空预器堵塞的原因、预防及处理

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
展开全文
打开北极星学社APP,阅读体验更佳
2
收藏
投稿

打开北极星学社APP查看更多相关报道

今日
本周
本月
新闻排行榜

打开北极星学社APP,阅读体验更佳