天津：为何小区生活垃圾直运难推广？

夏季即将到来，家门口的生活垃圾如果清运不及时，产生的污染和异味会给周边居民的生活带来很大影响。为了缓解这一难题，多年来，本市一直倡导生活垃圾直运处理，但推行情况并不理想。是什么原因阻碍了小区垃圾直运的脚步?

位于西青区津涞公路的俊城浅水湾小区拥有居民1700户，日产垃圾50多桶。小区保洁人员负责每天到各楼门前收集垃圾，然后集中存放到小区配建的垃圾中转站内，但由于运载能力有限，小区垃圾很难日产日清，剩余垃圾产生的污染和异味影响了小区居民的正常生活。居民们说：A：夏天一开窗户，整个味儿都进来了，孩子在那不能玩，路过的话味道简直太难闻了，蚊蝇也特别多。B：都是堆放的杂物，都是生活垃圾，堆得大概2、3米高，每天就清理一半，还得剩1 米多高，不能清走。

居民们表示，小区里建垃圾中转站存在很多弊端，垃圾成分复杂、很容易腐烂，一旦清运不到位，很容易给小区造成二次污染。大家希望能把垃圾扔进垃圾清运车，然后直接开走，实现垃圾直运。

据了解，本市从2006年就开始推行垃圾直运。所谓的垃圾直运是指垃圾从小区直接装车，再直接送到垃圾焚烧厂，中间没有任何装运和卸载的过程。但记者实地走访了南开区绮华里、红桥区千禧园、河西区瑞江花园等近十个小区后发现，本市绝大多数小区仍在使用转运方式处理垃圾。是什么原因让小区物业弃卫生、环保的垃圾直运而不用呢?俊城浅水湾物业一位姓李的工作人员给出了答案：小区道路不太适合，现在好多小区都是崎岖的景观道，要求机动车不允许开到小区道路以里，垃圾直运的车不能进小区，这是最大的难题。

车辆进不去，那就想办法让垃圾“走出来”。为此，和平区环卫局采用垃圾直运压缩车，成功帮助新世界花园、大都会、尚品家园等多个小区实现垃圾直运。和平区环卫局环卫科科长刘建生说：它使用的是内压缩式、密闭的专用垃圾收集箱，有一个料斗，在小区把垃圾收集来之后，倒在料斗里，垃圾箱内有个压缩活塞，可以实现垃圾水平挤压，在挤压过程当中，实现了有效利用箱子空间，它还有一个专用的排水阀，把含水的东西排出去，防止液体外流再次污染，实现垃圾直运。

但调查中记者发现，和垃圾直运压缩车相比，绝大多数小区物业还是会选择普通的垃圾清运车来帮助小区清运垃圾。清洁、环保的垃圾直运压缩车为什么不被更多小区接受呢?南开区华厦里小区日产垃圾30多桶，负责小区物业的金盛物业公司经理李佟新给记者算了这样一笔账：(普通车)2、3毛钱(每吨每公里)，一个月下来清运费几百块钱，直运压缩车是1块钱1公里1吨，得上千块钱，更贵了，相当于。

根据中国环境网发布的数据显示，每增加一个直运车次，可减少8.5吨垃圾在中转过程中暴露时间约6个小时，相当于约一天1公顷森林对温室气体的吸收量。由此可见，垃圾直运在减少二次污染，节能减排上起到显著作用。但目前，小区设施不允许、垃圾直运车费用高等等都是摆在垃圾直运推广难前的难题，希望小区、企业和政府共同努力，将垃圾直运全面推广，让小区远离垃圾困扰，时刻干净整洁。

原标题：每周调查：小区垃圾直运为何面临推广难