截止到2015年底,工信部针对新能源汽车产业共发布了76批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》公告(以下简称车型公告),据统计,共有67个品牌、294款车型进入工信部车型目录。虽然2016年发布了两批车型公告,但是纯电动专用车却与此车型公告无缘。另一方面,因为政策的推进,以及政府采购

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【分析】294款纯电动环卫车进入工信部公告的车型结构统计与解析

2016-03-16 09:33 来源: 电动汽车资源网 作者: 唐让其

截止到2015年底,工信部针对新能源汽车产业共发布了76批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》公告(以下简称“车型公告”),据统计,共有67个品牌、294款车型进入工信部车型目录。虽然2016年发布了两批车型公告,但是纯电动专用车却与此车型公告无缘。另一方面,因为政策的推进,以及政府采购的需要,纯电动环卫车市场一直是一个亮点,特别是垃圾收集转运车与路面保洁作业车所占比重很大。看车型公告,可以探测到许多信息,这个市场需要什么类型的车,企业生产什么类型的车型,以及政府需要采购怎么样的车,一目了然。

一、294款车型进入车型公告 纯电动自装卸式垃圾车占六成

过去,由于新能源汽车受到电池续航里程和充电设施影响,政府采购上多偏向于传统车。随着国家与地方各项政策出台,以及续航里程的提升与充电设施的逐步完善,特别是车型款式越来越多,地方政府也开始把采购重点转移到纯电动环卫车上。这些都影响着纯电动环卫车的基本走势。

(1)294款纯电动环卫车进入工信部车型公告

电动汽车资源网小编统计,截止到2015年12月共有294款纯电动环卫车车型进入工信部发布的车型公告中,其中垃圾车、晒水车、保洁车、扫路车等车型所占比重较大。以下是1~76批进入工信部车型公告的纯电动环卫车车型数量情况。


图1 第1~76批工信部纯电动环卫车车型数据图

由图1可以看出,进入工信部车型公告的车型数量起伏不定,但是总体上保持一种上升趋势,特别是60批次以后的总体基数有所增加,车型数量也在增多。第60批以前,总基数不大,大概有这么几个原因,一是整个新能源汽车行业还没有进入一个爆发期,到了2015年,新能源汽车产业高速增长,特别是在专用车这一块。 2015年,纯电动专用车产量月度呈现走高趋势,全年纯电动专用车总产量达到47778辆,其中货车为44497辆、环卫专用车为1976辆、其他专用车为1305辆。二是,生产企业真正投产还需要一个市场观察期,投产后还要市场适应期,所以很多企业在观望当中,加入纯电动环卫车研发与制造的车企有限。第 60批以后,政策导向是一个很关键的因素,而且很多车企开始加入到该领域的研发与制造上来了。

(2)67个品牌进入纯电动环卫车车型公告中

电动汽车资源网小编统计获悉,共有67个车型品牌进入第1~76批工信部公告,其中东风牌与中联牌排在前列,占到整个车型目录的六成。除此之外,华林牌、金龙牌、福龙马牌、达福迪牌等车型品牌所占比例也比较高。


图2 工信部公告发布的前20名纯电动环卫车车型品牌图

(3)各类纯电动环卫车车型数量分布图

电动汽车资源网小编统计,如图3所示,前76批工信部发布的车型公告,有24类车型,其中纯电动自装卸式垃圾车排在前列,有51款车型进入工信部车型公告。另外,纯电动车厢可卸式垃圾车、纯电动自卸式垃圾车、纯电动扫路车、纯电动路面养护车、纯电动桶装垃圾运输车等车型排在前十位。


图3 前76批工信部公告车型分布图

另外,由图3也可以看出,车企所关注的纯电动环卫车领域的重点在垃圾车与扫路车,而靠前的几类车型中,占比比较大的还是垃圾车,这部分市场是比较大的。不过,其他车型占比小,多半是一些比较专业的车型,比如吸粪车、餐厨车、吸尘车等车型,一般情况下使用频率较少的车型。

按照公告显示,总质量集中在2000~2500kg范围内的车型数量较多,另外总质量在3000~3500kg占比第二。小型的纯电动环卫车占市场比重比较大。

二、车企品牌与各类车型进入公告对比分析

该对比的目的在于,了解车企主要做哪一类型的纯电动环卫车,这样方便采购方和竞争对手熟知车企的一些信息,并针对该信息作出决策,以减少决策偏离市场需求。

(1)东风牌与中联牌车型对比

由图2可以看出,东风牌和中联牌各类车型进入工信部公告是排在首位的,占整个车型公告的20%。由图3可以看出,纯电动自装卸式垃圾车、纯电动自卸式垃圾车、纯电动车厢可卸式垃圾车、纯电动扫路车排在前列。而对比图表4,就东风牌而言,这几款车型也排在前列。而中联牌中,纯电动扫路车和纯电动路面养护车两款车型占比比较大。


由图表4也可以看出,东风主要精力集中在垃圾收集转运车上,而中联布局比较均匀,但主要还在路面保洁作业车上。从这个层面上说,很多车企的布局的侧重点是不一样的,有的企业侧重点在在某类车型,有些企业布局侧重在同类型产品,有些企业都有所布局。

(2)主要车型与品牌对比

a.纯电动自装卸式垃圾车


由图5可以得知,纯电动自装卸式垃圾车中,东风牌占比比较大,占该类车型比例的15%。其次是中联牌占11%,奇特牌占9%,泓锋泰牌占7%,悦达牌占6%。前五家品牌占总比例的42%。而该款车型在整个公告中占比17%,居于首位。

b.纯电动车厢可卸式垃圾车

该款车型由于技术含量不高,导致企业产量集中度不高,未来该类车型有可能偏向于三四线城市发展,很多企业也意识到该车型的市场潜力的巨大,一些中小企业意欲加入其列,试图抢占先机。


根据图3可知,纯电动车厢可卸式垃圾车在工信部公告车型中排在第二。据统计,该款车型在整个公告中占比12%,有21款车型,25类品牌进入工信部发布的车型公告。而东风牌依然稳坐头牌,在改款车型中占比11%,与东风牌并列达福迪牌,也紧随市场需求。另外,九通牌、中联牌、恒润牌、奇特牌、福龙马牌皆占比 5%。而其他品牌都占比都很小。

由此可窥见,这一领域很多车企都在布局,都想在该领域分一杯羹,但还是需要市场与政府多方面决定采用谁的产品,问题的关键还是在于产品质量上的提升。

c.纯电动自卸式垃圾车


据统计,纯电动自卸式垃圾车进入车型公告的品牌有14家,在整个纯电动环卫车车型公告中占比12%。从底盘品牌来说,由图7可以看出,该款车型东风牌依然处于领先位置,占同类车型的17%。华林牌占比14%,龙帝牌占比6%,中联牌、达福迪牌、恒润牌分别占比5%。前6种底牌品牌在该该类车型中占比52%。

d.纯电动扫路车

纯电动扫路车一直是大家关注的重点,它对改造市容市貌不容小觑,它与纯电动路面保洁车、纯电动晒水车等车型是马路保洁的重要工具。


电动汽车资源网小编统计,纯电动扫路车各类品牌在纯电动环卫车系列中占比12%,进入工信部车型公告有34款品牌。由图8可知,中联牌在同类产品中占比 23%,所占份额比较大。金龙牌直线杀入,占比16%;福龙马牌与东风牌次之,占比10%、宇通牌与海德牌跟上,占比7%。前6类品牌在该类产品中占比 73%。

e.纯电动路面养护车


纯电动路面养护车各类品牌在纯电动环卫车系列中占比12%,有15个车企品牌进入工信部车型公告,有34款车型进入公告。根据图9显示,金龙牌在纯电动路面养护车中有5款车型进入公告,其他品牌分别是中联牌3款,悦达牌3款,福龙马牌、东风牌和海德牌分别有2款进入工信部目录。

f.纯电动桶装垃圾运输车


纯电动桶装垃圾运输车共有26款车型进入工信部车型公告,有14种底盘品牌进入公告,在整个该类型车辆公告占比9%。由图10可知,华林牌占据三分之一的江山,占同类产品公告品牌的31%。其他同类产品品牌中,中联牌占比11%,东风牌占11%,福龙马牌占8%,陆地方舟牌占7%,其他品牌占比比较小,皆在 4%左右。

g.纯电动洒水车

随着城市基础设施及配套日趋完善,对洒水车需求量迅速提升,洒水车市场产销量也在不断增加。


纯电动洒水车共有14车型,11类品牌进入纯电动环卫车类车型公告。由图10可见,远达牌与华林牌分别占同类产品公告数量的19%,王牌牌占13%,中联牌、圆易牌次之,分别占7%和6%。

三、两大主流车型公告分布情况表统计与详解

按照大类,可以将环卫车分为垃圾收集转运车、路面保洁作业车两大类型,以及一些小分类,比如粪便车等一些比较少见的车型。

由上表可以看出,垃圾收集转运车类型集中在纯电动自装卸式垃圾车、纯电动自卸式垃圾车、纯电动桶装垃圾运输车、纯电动车厢可卸式垃圾车。路面保洁作业车中,集中在纯电动扫路车、纯电动路面养护车、纯电动洒水车等几款车型上。另外,垃圾收集转运车占比要比路面保洁作业车占比要大。

原标题:纯电动环卫车进入工信部公告的车型结构统计与解析

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