知道吗?真正意义上的环卫工人并非字面理解的马路清扫那么简单,每天全厦门产生的垃圾除了焚烧,其他部分到底去哪儿了,每天扔垃圾时,相信很少有人会想到这个问题。在距离市区60公里的翔安区新圩镇东寮社区和诗坂村东侧的山谷,有这么一群环卫工人,挥洒着汗水,忍受着恶臭,默默地为城市卫生做出贡献

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【组图】厦门人的一天之垃圾填埋工

2016-03-15 14:50 来源: 小鱼网

知道吗?真正意义上的“环卫工人”并非字面理解的马路清扫那么简单,每天全厦门产生的垃圾除了焚烧,其他部分到底去哪儿了,每天扔垃圾时,相信很少有人会想到这个问题。

在距离市区60公里的翔安区新圩镇东寮社区和诗坂村东侧的山谷,有这么一群环卫工人,挥洒着汗水,忍受着恶臭,默默地为城市卫生做出贡献——他们就是所属市市政园林局的市容环卫处,在东部固废处理中心工作的垃圾填埋工们。

本期厦门人的一天,就带你走进他们的“垃圾城堡”。

山谷里四面环山,风景优美,正是冬日正午,抬头是许久不见的厦门蓝,远望是一座座郁郁葱葱的小山,这里有个美丽的名字:白云飞。

如果不是这个浓重呛鼻的令人作呕的酸臭味提醒,那是一个垃圾处理中心,也许小编会以为这只是一个公园。未见垃圾,先闻其臭,远在垃圾填埋场几百米外就已经闻见了空气中带着几丝腐烂的、刺鼻的气味就迎风而来。

驱车前往,一路过去,马路两旁都是覆盖着的绿色和黑色的膜,并用石砖压着,工人们说那底下都是垃圾,就连我们车辆行驶过的这条道路底下都是已经被压实包裹好的生活垃圾。远眺是色彩斑斓的垃圾堆成的小山,那都是今天全厦门市从各区运送过来的不可回收的2500吨垃圾。

虽已戴好工人事先准备的口罩和安全帽,刚下车,那浓重的酸臭还是让小编胃里开始感觉一阵翻腾,第一反应只能用力屏住呼吸,再慢慢适应,小编不有的心里自说了一句:在这里工作的这里的人真的很不容易。这些工人平时工作中又是如何与这些气味相处的呢?

运送垃圾的车辆一辆接着一辆,从小编身边经过,眼见着垃圾装卸车在填埋库区里的“咣”的一声倾倒而出所有垃圾,车旁,一台推土机迅速将垃圾平摊开来,推入深坑,用压实车把垃圾压实,再经过灭蝇﹑除臭﹑消毒等处理,每天当所有的垃圾转运车停止倾倒后,这里的工人最后将压实平整的垃圾进行简单覆盖,才算完成一整天的处理过程,直到拖垃圾堆到一定高度后,经过一系列的完整的程序,才会进行真正的铺膜。

日复一日……每天他们这里会有300多车的垃圾送来,在上午时间最为集中,多达1800吨左右。

垃圾填埋工人之邱庆辉

与蛇虫鼠蚁作伴的一天

邱庆辉,厦门海沧人,是这个推土车车组的班长,虽然只在这个填埋场开推土车7年,但是因为从97年就开始从事这个行业,算是老师傅了。

因为家在海沧,而工作却在翔安,从厦门的东边到厦门西边开车也要一个多小时,所以他住在这的员工宿舍里,工作2天,再回家休息1天。

每天的工作就是在这臭烘烘的垃圾上待上一天,和蛇虫鼠蚁作伴,把来来往往的车辆上倾泻下来的垃圾推入深坑里,看似简单而繁琐的工作,却是没那么容易,冬天山谷里的寒风凛冽,气温远低于市区,夏日阳光暴晒,腐烂的垃圾在高温之下臭味也更为浓烈,垃圾里参杂的东西太多,车辆在垃圾上上下来回容易打滑,所以必须小心谨慎。

驾驶车里在太阳底下暴晒,驾驶室里高温简直像在蒸桑拿,因为送来垃圾车辆一直陆陆续续,即使是到了午饭时间,或者下班时间,但是都还是必须要轮班吃饭或者休息。

对于这份工作,老实本分的老邱说一开始接触时,觉得环境太过恶劣,有些难以接受,但是父亲从小教育他做好自己的本职工作就是对社会最大的贡献,慢慢地心态上不排斥了,就好像对垃圾的臭味开始免疫,也就不觉得臭和辛苦了。

垃圾填埋工人之许民巡垃圾堆中抢修的一天

许民巡,翔安本地人,工作离家十几分钟的车程。

20岁刚出头的他学习机械维修专业毕业,一毕业就开始在这里工作,修理推土车和压实车等机械。一开始工作时,每天对着垃圾,时常还要用手清理出卡在车辆里的垃圾,或者趴在满地垃圾上修理车底,都感觉非常不适应,臭味熏得想吐,吃饭都没胃口。

遇到抢修任务时候,在垃圾堆中抢修,难度大是一回事,遇到下雨天,仰面在车底维修时,雨水夹杂着垃圾水,就这么涌进了嘴里……渐渐的习惯了刺鼻的气味做了一年多,因为家人的支持,他也从没有想过要换职业,虽然脏累臭,但是能在这为这个城市的整洁做一些小贡献,他还是很高兴的。

整个填埋场有推土车、压实车等各类工程机械有二十几辆,整个维修站18个人。

一年维修机械、车辆高达2000余次,推土机因在垃圾堆里作业,长期与垃圾、污水接触,造成机械部件的腐蚀和变形严重,故障频频,而机械的主要部件少则几十斤,重则上百斤,大多要靠人力拆卸,给维修带来很大的困难,推土机的维修一直是东部填埋场公认的最脏、最臭、最累的苦差事。

垃圾中还有各种不确定物质,而且每次每车的垃圾有20吨左右,推土机一次就得把这些垃圾推进坑中,来来回回,推土车履带上的链板磨损得厉害,而每一片链板就得有80几斤重,一旦损坏,就得在现场及时更换。

另外推土车履带链板之间缝隙大,导致垃圾随着履带碾压容易造成堆积,垃圾堆积多了以后,链板之间就容易卡住,动弹不得,维修人员就要及时进行清理,空间较小的地方都要直接用手进行清理。

最困难的是推土车或者压实车经常在作业中突然坏了,停留在作业的垃圾堆中,大家就必须得赶紧抢修,来来往往的那么多车辆运来的垃圾都得赶紧填埋,车坏了未及时修复,会造成全市垃圾日产日清工作无法正常开展。

垃圾覆盖过程

小编置身整个填埋场区,感觉自己特别的渺小, 整个处理中心207.07公顷,占地面积比一个鼓浪屿还要大,垃圾填埋场面积40万平方米,垃圾平整后,要覆盖上一层黑膜或者绿膜。

绿膜遭太阳暴晒,雨水冲刷容易破损,但是夏季高温下,绿膜的温度不会升得特别高;黑膜比较不容易破损,但是在烈日下,膜面的温度可以高达60几度。覆盖上膜后,还得放上重重的石砖压着。

而覆盖好后,也不是就万事大吉,因为地下是垃圾,老鼠,夜猫等都会跑到这里找吃的,啃破膜,加上其他因素的破损,每个月工人还得细细的查看膜上的每个角落至少两次,只要有破损的地方,标记好,还得补上。因为地下的垃圾会渗透出积液还有复杂的气体,这些都会通过一个固定的管道进行疏通到污水池和气体处理厂,如果不补好漏洞,这些气体和积液就会渗透到地下水,造成环境的污染。垃圾覆盖好膜后,气味就被掩盖住,也就不觉得脏和臭了,每天都在这些膜上面行走,工人是在用脚步一步一步地丈量着这遍地的垃圾。

排出来的气体和污水到哪里去了?

一定有人会问,那些排出来的气体和污水到哪里去了?不会造成环境的污染吗?以后,这片土地还能做什么用,是不是就被荒废了呢?

其实并不然,排放出来的气体通过处理成为天然气,或者无害气体进行排放。污水通过一道道的工序也能从一瓶恶臭的“可乐”摇身一变成为一瓶“雪碧”,这些水将用于路面的洒水清洁等用途。

若干年后,这个填埋场垃圾已经填埋饱和,这里将被铺上土地,再种植树木还林。垃圾里很多不可降解的塑料,最终都会变为石油,不过将是在很久很久很久以后的将来。

上班到城外,回家像进城,远离市区,每天面对的是几千吨的生活垃圾,开着推土机将垃圾填埋,顶着烈日烘烤、恶臭熏人,每天除了运垃圾来的环卫车司机外,再也难见到其他的人,日复一日,年复一年……

这就是东部固废处理中心的环卫工人的生活,这是小编的一天却是很多这里工作的环卫工人的大半辈子,突然觉的心疼他们,也对我们未来的垃圾围城若有所思,真心谢谢这些生活垃圾的“终结者”们。

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