火电行业是燃煤大户,2013年我国煤炭消费总量达到39.3亿吨,其中火电消耗将近一半。以平均含硫量0.9%计算,电力行业二氧化硫产生量不可小视。2015年12月2日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议决定,在2020年前对燃煤机组全面实施超低排放和节能改造,大幅降低发电煤耗和污染排放。对燃煤电厂全

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【评论】实施超低排放改造时不我待

2016-02-24 08:20 来源: 中国能源报 作者: 童克难

火电行业是燃煤大户,2013年我国煤炭消费总量达到39.3亿吨,其中火电消耗将近一半。以平均含硫量0.9%计算,电力行业二氧化硫产生量不可小视。

2015年12月2日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议决定,在2020年前对燃煤机组全面实施超低排放和节能改造,大幅降低发电煤耗和污染排放。

对燃煤电厂全面实施超低排放和节能改造,体现了我国治污的决心,这一举措意味着我国燃煤电厂污染治理水平有望达到世界先进水平。

有专家认为,火电企业迎来了实施超低排放改造的良好时机。从国家到地方实施的环保电价、节能发电调度等政策,都为企业实施超低排放改造提供了很好的条件。超低排放改造具有较为明显的环境效益。

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【深度好文】超低排放是环保史上的重大技术突破

超低排放可带来哪些效益?

火电行业超低排放改造工作正在稳步推进。截至2016年1月,全国近1亿千瓦煤电机组已经进行了超低排放技术改造,正在进行技术改造的超过8000万千瓦。

超低排放改造初期,基本上采取串联技术路线,即在现有环保设备提效改造基础上,再在尾部加装湿式电除尘器,利用协同处理作用达到减排提效。随着超低排放项目的推进,近年来逐渐出现了一些新的技术,如脱硫除尘一体化处理技术、单塔一体化脱硫除尘深度净化技术(SPC-3D)、沸腾式泡沫脱硫除尘一体化技术等。

随着技术水平的提高和创新,超低排放改造的投资成本快速下降,而排放效果不断提高,这都为实现国家燃煤电厂超低排放改造的目标奠定了坚实的基础。除了技术水平的升级和创新,火电行业超低排放改造升级的环境经济效益比是人们关注的焦点。

按照空气质量模型模拟计算,火电行业对全国城市PM2.5年均浓度平均贡献率为8.46%。全部超低排放改造后,火电行业对全国城市PM2.5年均浓度平均贡献率相应下降2.89个百分点。

除了理论研究,实践也证明了超低排放对于污染减排的意义。以广州为例,2014年9月的媒体数据显示,通过按照天然气发电厂标准进行“超洁净排放”改造后,广州市2013年二氧化硫、氮氧化物和烟尘的排放量同比分别削减60%、79%和76%。

据测算,煤电机组规模越大,运行成本增加越少。从达到特别排放限值到实现超低排放,对于1000MW机组需要增加的成本为0.96分/kWh;600MW机组需要增加的成本为1.43分/kWh;300MW机组需要增加的成本为1.87分/kWh。

可以肯定的是,从减少污染排放来看,实施超低排放的环境效益是明显的。虽然超低排放污染物减排成本较大,但是从煤炭总体利用角度看则有着非常积极的意义。

降低污染物排放总量,改善环境质量是电厂实施超低排放的根本目的。从特别排放限值到超低排放,污染物排放总量的减排量虽然不是特别大,但随着经济总量的增长,能源消耗的总量也随之增长。为了控制能源行业的污染物排放总量,实行超低排放是有必要的。

推进超低排放还需做什么?

政策、制度的出台,有力地推动了燃煤电厂的超低排放改造进程。同时也要看到,目前对于超低排放改造的要求,多数以行政文件要求为主。

目前超低排放还没有形成统一的全国规范标准,主要问题在于我国煤质、机组差异较大,相关统一化的技术及标准尚未形成,针对我国不同区域及不同工况的超低排放标准正在研究之中。

当前火电企业按《火电厂大气污染物排放标准》规定的排放限值或特别排放限值达标排放是底线。在河北等已将超低排放要求纳入到地方《燃煤电厂大气污染物排放标准》中的地区,火电企业按地方排放标准要求达到超低排放也是底线。

对于其余地方现有火电企业,应当按照《全面实施燃煤电厂超低排放和节能改造工作方案》部署和地方政府要求,分区域、分阶段按期完成超低排放改造。对于新建燃煤电厂原则上则应该达到超低排放的要求。

另一方面,监测手段也是超低排放改造下一步工作需要解决的问题。从目前企业排放浓度监测看,烟尘最低可达1mg/m3,监测设备和监测规范的缺乏给超低排放监管带来了困惑。葛察忠介绍,针对超低排放,目前国家还没有出台相关的符合国家标准规范的标准测试方法,仍然沿用《固定污染源烟气排放连续检测技术规范(试行)》,其对于超低排放的针对性较差。

目前业内正在研究先进的监测技术,如山东省质量技术监督局表示,已取得了超低排放监测技术研究阶段性成果等。和所有新生事物一样,超低排放在推行过程中也会遇到一些问题。比如有些超低排放技术对煤质要求苛刻,有些技术的运行稳定性和可靠性还需提高等。但就总体而言,超低排放正是在不断解决这些问题的过程中稳步推进,成效也越来越明显。

原标题:实施超低排放改造时不我待(评论)

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