垃圾运输从地上转到地下,繁忙的垃圾车被长长的地下管道所替代。日前,国内设计规模最大的垃圾气力输送系统在中新天津生态城投入使用。周日下午,中新天津生态城红树湾小区的物业人员将一大袋生活垃圾投入小区的一个垃圾投放口。当投放口的垃圾量达到上限时,这袋垃圾通过埋藏在地下的管道,被吸入中央垃圾收集站,完成垃圾气力运输过程。天津生态城环保有限公司运营部部长助理杨永健介绍说:“中央收集站设置3-5台抽风机,通过抽风机在管道里形成负压,垃圾就被抽吸到收集站。在站里进行简单的分类压缩,送到垃圾焚烧厂进行焚烧发电。”目前,生态城的大部分居民小区、部

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国内规模最大垃圾气力输送系统在天津投入运行

2014-12-08 10:35 来源: 天津广播网 作者: 孙昭荣

垃圾运输从地上转到地下,繁忙的垃圾车被长长的地下管道所替代。日前,国内设计规模最大的垃圾气力输送系统在中新天津生态城投入使用。

周日下午,中新天津生态城红树湾小区的物业人员将一大袋生活垃圾投入小区的一个垃圾投放口。当投放口的垃圾量达到上限时,这袋垃圾通过埋藏在地下的管道,被吸入中央垃圾收集站,完成垃圾气力运输过程。天津生态城环保有限公司运营部部长助理杨永健介绍说:“中央收集站设置3-5台抽风机,通过抽风机在管道里形成负压,垃圾就被抽吸到收集站。在站里进行简单的分类压缩,送到垃圾焚烧厂进行焚烧发电。”

目前,生态城的大部分居民小区、部分公建设施楼道内,以及一些道路旁,都设置了垃圾气力输送投放口。由于整个垃圾运输过程在地下全封闭进行,气力垃圾输送系统杜绝了传统垃圾运输带来的垃圾撒漏、异味大等问题,避免了对环境造成二次污染。不仅如此,全自动化运行极大地节省了人力。在生态城2号中央垃圾收集站调度中心,记者看到3名工作人员正通过电脑和大屏幕对系统进行操控。而传统模式下,这一垃圾清运过程需要15人。工作人员刘少民说:“这个就是数据信息的采集、分析和控制,整个系统是自动化的。从前端投放口一直到中间环节的管道,到分离器,所有的信号都能采集到。居民投放不规范,造成设备的故障或异常情况,我们从这儿就能发现,到现场去解决。”

据了解,垃圾气力输送系统由瑞典人于1961年最早使用,目前在瑞典、日本、新加坡等国的普及率已经达到40%左右,而在我国尚处于起步阶段。目前,中新天津生态城垃圾气力输送系统已经覆盖10个社区,8家公建单位。按照规划,这一系统将覆盖生态城530万平方米的建筑面积,日收集能力达到80多吨,服务人口约10万人,成为我国规模最大的垃圾气力输送系统。

原标题:国内设计规模最大垃圾气力输送系统在生态城投入运行

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